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发布时间:2020-01-07
雷霆电竞App:《动车温州南站出租车候客区闷热如蒸笼,记者实测室温突破50℃》后续/
  
 

溫州日報[記者 的拚音:jì zhě] 郭雲豪

昨日,溫州日報“@黨報熱線·問政”版“12345問政”欄目,以《動車溫州南站出租車候客區悶熱如蒸籠,記者實測室溫突破50℃》為題,報道了溫州動車南站負一層出租車候客區因環境封閉,候客出租車眾多,降溫通風設施缺失,導致高溫、憋悶現象,存在[安全 的英 文:safest]隱患[問題 的英 文:foul-ups]。報道刊發後,在出租車司機們的朋友圈裏引起了熱烈[討論 的英 文:discussion][許多 的拚音:xǔ duō]市民也紛紛留言或致電溫州日報,表達[自己 的拚音:zì jǐ][觀點 的英 文:belief]

作為溫州南站主管單位,溫州[鐵路 的拚音:railroad]南站綜管辦對報道做出了及時反饋■雷霆电竞App生物科技有限公司■。綜管辦承諾,目前蓄車場改造正在進行中,[不久 的英 文:shortly]即可徹底[解決 的英 文:settle]該問題〖雷霆电竞App环保办〗。

市民心聲

溫州“第一印象”不能不管

一早剛看到報道,溫州日報讀者周先生就致電溫州日報“黨報熱線”88869996為報道點讚。他說:“報道關注了溫州‘第一印象’存在的問題,[希望 的英 文:hope]通過媒體監督,使溫州窗口有所改進。”周先生是一名機關公務員,經常因公出差,[因此 的英 文:therefore]他也更能體會動車南站存在的[管理 的英 文:managing]缺失。他認為,地下出租車候客區的通風設施不[應該 的拚音:yīng gāi]遲遲得不到改善。此外,市民王先生表示,該候客區[不僅 的拚音:bù jǐn][夏天 的英 文:summer]如此,冬天也很悶熱。另有張女士質問:“是否是最初設計存在問題?”

對主管部門反饋中稱冰塊降溫是“臨時措施”的說法,網友“@洗雨000”有所質疑:“好長時間[都是 的拚音:doushi][這樣 的拚音:zhè yàng],並不隻是‘臨時’的。”也有網友[建議 的英 文:pointers],主管部門應該取經外地做法,進行徹底改造。

對報道反映最強烈的[自然 的英 文:natural]是出租車司機師傅們。的哥譚師傅說:“在地下室候車受不了,我現在都改用打車軟件在動[車站 的英 文:station]台候客了。”而曾在網絡問政平台上發帖投訴此事的田師傅說,他每天[上午 的拚音:shàng wǔ]都要在[那裏 的拚音:nà li]排隊候客,“如果問題能解決,別的不說,光是省下車內空調耗費的油錢就很開心了,[我們 的英 文:we]在候車時也敢下車活動活動了。”

的哥劉師傅在看到報道後,果斷轉發到了的哥們的微信群裏。他說:“我們對此苦不堪言,投訴過幾次都沒有回音,現在都快麻木了。”在微信群裏,的哥們也在熱烈討論著,他們有的點讚報道,有的吐槽現狀,而更多人則是關心問題究竟何時能根治?

部門回應

出租車蓄車場將遷至地麵

溫州南站於2005年開建,2009年正式通車,原設計日均客流是4萬人次。目前,投入運營近9年,日均客流已達7萬人次左右,最高客流近15萬人次,相關設備一直在“超負荷”運行。

為了優化周邊[區域 的英 文:regional]交通組織,去年5月,有關部門決定進行動車南站東廣場改造和出租車蓄車場改造[建設 的拚音:jiàn shè]。因此,將地下負一層4號停車場作為出租車臨時蓄車場。[由於 的拚音:yóu yú]客流量不斷增加,臨時蓄車場層高不足,[無法 的拚音:to be]安裝大型排風設施,加之設施陳舊、破損,難以進行徹底整改,這才造成現在的窘境。

據溫州鐵路南站綜管辦相關[負責 的拚音:fù zé]人介紹,為暫時緩解悶熱現象,去年在臨時蓄車場安裝了大功率排風扇10台,今年又在上車旅客候車處安裝三台大空調。今年入夏以來,還增加了定期放置冰塊、衝洗場地等措施。

要想根治現狀,還需待今年動車南站東廣場改造完成後,將公交車候車場遷移至東廣場,將現有公交車候車場作為出租車蓄車場,由此出租車蓄車場可搬遷至地上,從而徹底解決高溫悶熱問題。

目前,改造工程正在加速進行中。東廣場改造主體工程已於8月18日結頂,9月25日前[計劃 的拚音:jì huà]完成地下公交站場地麵的瀝青鋪設。公交候車場遷移後,即可對原公交候車場進行改造施工。



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